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Bruselas investiga a España por favorecer compras en el exterior PDF Imprimir E-mail
Autor/Fuente: El País   
12.10.2007
Click para agrandarLa Comisión Europea ha abierto una investigación sobre la legislación fiscal española por si concede un trato privilegiado y excepcional a las empresas españolas para que adquieran compañías extranjeras. Desde el pasado 1 de enero de 2002, las compañías españolas que tomen más del 5% de una empresa extranjera pueden amortizar el fondo de comercio resultante de la operación durante los siguientes 20 años.

 

Bruselas considera que puede tratarse de una ayuda estatal ilegal y que, en tal caso, debería ser recuperada por el Estado.

El fondo de comercio es la diferencia entre el valor efectivamente pagado por el comprador y el valor contable de la empresa. Es una partida difícil de cuantificar al incluir conceptos tan genéricos como la marca, la situación geográfica, la clientela, el equipo humano o los proyectos de investigación. Pero permite incrementar el valor de una empresa de una manera significativa. Los grupos españoles pueden recuperar este sobreprecio, pagado en forma de fondo de comercio, por la vía fiscal al incluirlo en sus amortizaciones y reducir así la carga tributaria.

Fuentes de Competencia sostienen que al tratarse sólo de "una deducción concedida con carácter excepcional a las compras exteriores y no a las demás adquisiciones dentro del país puede ser una distorsión de la competencia". La Comisión "teme que este régimen fiscal pueda atraer la actividad de holdings internacionales en España, mientras que la creación de grupos domésticos parece excluido de este ámbito".

La investigación se abrió tras las preguntas de varios miembros del Parlamento Europeo y las quejas de varias empresas afectadas. Las investigaciones afectan a tres operaciones exteriores puestas en marcha por varios grupos españoles. Se trata de la compra de O2 por Telefónica (operador telefónico); Scottish Power por Iberdrola (energía) y las ofertas de Sacyr, Abertis y Cintra por la concesión de las autopistas de Francia.

 

Fuente: El País

 

 

 

 

 
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